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台灣是亞洲理盲社會的典範，請問這樣講有錯嗎？
就拿兩岸服貿協議來說2011年，台日簽署投資協議，台灣社會未見任何反對的聲音。而眾所周知，日本每年從台灣賺取大量的外匯，台日見各項經濟指標也差距比較大，對日本開放要有可能嚴重衝擊本土產業，因為你競爭不過別人。請問本版台灣人你是否清楚台日投資協議的內容？如今，兩岸簽署服貿協議，台灣社會沸騰了，賣台聲浪此起彼伏。也是眾所周知的，台灣每年從大陸賺走大量人民幣，且兩岸壁壘遠遠小於台日之間，兩岸產業可以實現多方面的互補及整合，對台灣本土產業衝擊較小。理盲證據一：對於日本是像凱子一樣被宰，對於大陸是據理力爭，不依不撓。二：中日韓正在談判FTA，特別是中韓，一旦完成將嚴重衝擊台灣，不盡快與中國完成ECFA...顯示更多就拿兩岸服貿協議來說2011年，台日簽署投資協議，台灣社會未見任何反對的聲音。而眾所周知，日本每年從台灣賺取大量的外匯，台日見各項經濟指標也差距比較大，對日本開放要有可能嚴重衝擊本土產業，因為你競爭不過別人。請問本版台灣人你是否清楚台日投資協議的內容？如今，兩岸簽署服貿協議，台灣社會沸騰了，賣台聲浪此起彼伏。也是眾所周知的，台灣每年從大陸賺走大量人民幣，且兩岸壁壘遠遠小於台日之間，兩岸產業可以實現多方面的互補及整合，對台灣本土產業衝擊較小。理盲證據一：對於日本是像凱子一樣被宰，對於大陸是據理力爭，不依不撓。二：中日韓正在談判FTA，特別是中韓，一旦完成將嚴重衝擊台灣，不盡快與中國完成ECFA的談判對台灣不利。三：台灣口口聲聲各方面都領先大陸幾十年，強人怎麼會如此懼怕一個弱小的對手？四：雙邊經貿談判中，民眾抗議的往往是跟社會發展程度更高，經濟實力更強的國家談，比如美國，他各方面都很強，你的企業難以和他競爭，舉例南韓及很明顯，美韓FTA遭到嚴厲的抵制，美國邀日本加入TTP也是一對日本民眾抵制，但中日韓FTA就很少出現這個問題。反觀台灣，正好相反。所以說台灣理盲，有錯嗎？更新:看看是誰在混淆視聽？我貼運輸服務的全文，《海峽兩岸服務貿易協議》-運輸服務1.海洋運輸服務-貨物裝卸服務-集裝箱堆場服務對於（1）跨境交付，不作承諾（2）境外消費，沒有限制（3）商業存在，允許台灣服務提供者在大陸設立獨資企業，經營港口裝卸，堆場業務。台灣服務提供者投資建設港埠設施並經營港口裝卸，堆場和倉儲業務，其資本額和設立分公司的條件比照大陸企業實行。更新2:2.航空運輸服務-空運服務的銷售和營銷服務（1）跨境交付，沒有限制（2）境外消費，沒有限制（3）商業存在，允許台灣服務提供者在大陸以合資，合作或獨資形式設立航空運輸銷售代理企業，最低註冊資本要求比照大陸企業實行。更新3:3.公路運輸服務-公路卡車和汽車貨運（1）跨境交付，沒有限制（2）境外消費，沒有限制（3）商業存在，允許台灣服務提供者在大陸設立合資，合作或獨資企業，提供公路卡車和汽車貨運服務，對在福建省，廣東省投資的生產型企業從事貨運方面的道路運輸業務立項和變更的申請，分別委託福建省，廣東省省級運輸主管部門進行審核或審批。更新4:4.公路運輸服務-城市間定期旅客服務-道路客貨運站（1）跨境交付，不作承諾（2）境外消費，沒有限制（3）商業存在，允許台灣服務提供者在大陸設立合資企業，提供城市間定期旅客運輸服務。允許台灣服務提供者在大陸設立合資（合資股權比例不超過49%）或合作道路客貨運站和獨資貨運站，對在福建省，廣東省設立道路客貨運站項目和變更的申請，分別委託福建省，廣東省級交通運輸主管部門進行審核或審批。更新5:5.所有運輸方式的輔助服務-貨物運輸代理服務（1）跨境交付，沒有限制（2）境外消費，沒有限制（3）商業存在，允許台灣服務提供者在大陸設立的合資，合作或獨資貨物運輸代理企業在繳齊全部註冊資本後設立分公司。更新6:所以，專家看清楚沒，對於福建，廣東是比較特殊的處理模式，而不存在你所說的只開放福建的情況。每一項的商業存在都是《允許台灣服務提供者在“大陸”設立》，而不是福建更新7:以上文字完全手敲，了解每一個細項比聽三民自抹黑有用！更新8:你說得很對，全世界只有中國大陸如此對待台灣，每年讓台灣賺走700億美金以上，然後台灣拿去倒貼日本，也只有中國才會用13億人口的市場去和2300萬人口的市場做交換。東協？媒體已經報到中國大陸對台開放80項，全部超WTO待遇，你不能視而不見吧？更新9:我辛苦敲這麼多字，不求感激，但也不用惡言相向貼鏈接屬於違規，自己google一下不是難事更新10:自從台灣的代工模式成熟後，外資就不再喜歡台灣，市場小，最主要的政府效能太低，環評等嚴苛，與是否簽署ECFA沒有關係。既然ECFA這麼不好，民進黨何不將其缺點公諸於眾，再發起公投，廢掉就好了。為什麼不是如果沒簽更差呢？台灣是否有專業機構做過評測？
台灣國民黨是亞洲理盲社會的典範，沒錯 竟然有一位全家都是外國人的總統 子孫住在敵國! 馬攻擊民進黨執政經濟差，說國民黨拚經濟最在行檢視二○○八年馬的廣告：「民進黨讓我們原地踏步，大學畢業生起薪兩萬六千七百元」、「中央政府欠債等於每戶負債五十三萬」。結果，馬上任短短三年竟然讓大學畢業生起薪變成兩萬兩千元，更推出一萬七千元就業專案；而且政府的負債竟變成等同每人負債九十一萬。 馬在二○○七年十一月二十九日強調「絕不舉債」達成六三三，現在不僅六三三失敗，馬的三年舉債超過一兆三千億，平均每年舉債四千六百多億，遠超過民進黨平均每年的一千七百多億 這樣愛說謊 試理盲 ******不選市長***** 馬英九：我已經說過兩百次不選市長。 實際上：仍然參選市長。 *****兼任黨主席***** 馬英九：我當選後要當全民總統，絕不兼任黨主席。 實際上：仍然兼任黨主席。*****特別費****** 馬英九：特別費是公款，我不會放入自己口袋，該怎麼辦就怎麼辦。 後來馬英九又改口：法院判決特別費是私款，所以我自己要怎麼用都沒關係。 *****美國國籍***** 總統政見發表會時 馬英九：我要教育我的子女生生世世為臺灣人。 後來被踢爆馬唯中有美國護照時又改口，子女已經長大成年了，我要尊重他們的想法。 ******見到安倍晉三****** 馬英九幕僚放話有見到安倍晉三 馬英九：我想我們該見的人都有見到了，大部份達到我們的願望。 實際上：日媒體踢爆是說謊。安倍晉三公開表示根本以行程滿檔婉拒見馬英九。 ****台灣前途***** 馬英九：台灣前途由兩千三百萬人決定。 實際上：一路走來反公投、反總統直選。 *******二二八******* 號稱改革的馬英九大張旗鼓舉辦儀式，向二二八受難家屬道歉(2006/02/28)。 想不到四月五日依然親赴慈湖祭拜，並對蔣介石的「功績」老調重彈地稱讚一番。(2006/04/07) *******總統薪水減半******* 馬英九指出中華民國總統的薪水相較於其他國家原本就偏高，因此陳水扁總統減薪的做法是合理的。(2000-11-9中央社) 馬英九競選承諾633如未達成。薪水減半。 實際上：一毛也沒減，633跳票不捐款。 ******人權****** 選前紀念六四支持民運、力挺西藏。 選後改口肯定中國人權、達賴喇嘛、熱比婭也被他列黑名單。 *****重返聯合國**** 選前說「中華民國重返聯合國」。 選後變成"台灣地區"、"台灣戶籍地"、不排除統一。 ******高鐵****** 高鐵通車後，國民黨猛烈批評，2007年一月六日馬英九南下嘉義，仍選擇搭飛機拒搭高鐵，面對媒體詢問，馬英九說：坐飛機比較快，不敢搭高鐵。 後來選舉跑場訂不到機票改訂高鐵。 馬英九：搭乘高鐵平穩舒適，一點也不輸給日本新幹線、法國ＴＧＶ高鐵。2007/4/2 *****陽光法案***** 馬英九當國民黨主席3年前喊說陽光法案無論如何一定要優先通過。 如今陽光法案，不是修法牛步化，就是遭藍軍杯葛，財產來源不明罪究竟要不要打破刑法不溯及既往原則，仍有爭議。 藍營立委普遍支持應追溯究扁，法務部對是否溯及既往，拒絕表態。陽光法案變成殘缺的貪污不報告財產無罪法案，迄今沒有半過任何一人。 ******黨產歸還****** 馬英九：2008年底以前會處理完黨產，歸還國庫。 實際上目前還有兩百多億尚未處理完，之前賣掉的黨產收入也沒有歸還國庫。 罄竹難書
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